Fra den 1. juli 2025 gælder der for første gang et reelt lovkrav om dæk i Danmark. Tidligere var vinterdæk aldrig lovpligtigt — nu kan det koste dig en mærkbar bøde at ignorere vejrforholdene. Her er en komplet guide, så du kender reglerne, vælger de rigtige dæk og kører sikkert hele vinteren.
Hvad siger loven nu?
Færdselslovens paragraf 67, stk. 3, er fra 1. juli 2025 blevet skærpet med én afgørende tilføjelse: det er nu forbudt at køre med “åbenbart uegnede dæk” i forhold til det aktuelle føre. I praksis betyder det, at sommerdæk er ulovlige, når der er sne, is, sjap eller hård frost på vejene. Det er politiet, der vurderer, om der er tale om vinterføre — og de behøver ikke dokumentere noget som helst, udover det de ser.
Bøden er 1.000 kr. pr. dæk, altså op til 4.000 kr. pr. bil. Ansvaret ligger hos føreren, ikke ejeren.
Det er vigtigt at forstå, hvad loven ikke siger: der er intet krav om at skifte til vinterdæk i en fast periode. Har du sommerdæk på, skal du bare lade bilen stå, når vejret kræver det.
Hvilke dæk er godkendt til vinterkørsel?
Ikke alle dæk, der markedsføres som “vinteregnede”, er lige gode — eller lige lovlige. Her er overblikket:
| Mærkning | Hvad betyder det? | Lovlig i vinterføre? |
|---|---|---|
| 3PMSF (snefnug over bjergtop) | Testet og godkendt til sne og is | ✅ Ja — den sikre løsning |
| M+S (Mud & Snow) | Egnet til let vinterføre og mudder | ⚠️ Kun ved mildt vinterføre |
| Ingen mærkning (sommerdæk) | Ikke egnet til vinterføre | ❌ Ulovlig ved sne/is |
FDM og Rådet for Sikker Trafik anbefaler klart at vælge dæk med 3PMSF-symbolet — det er den eneste mærkning, der er testet under reelle vinterforhold med sne og is. M+S alene er ikke nødvendigvis tilstrækkeligt i hårdt vinterføre.
Pigdæk er fortsat lovligt i Danmark fra 1. november til 15. april og skal monteres på alle fire hjul.
Mønsterdybde: Minimumskrav og anbefalinger
Loven kræver en mønsterdybde på minimum 1,6 mm — men det er ikke nok i praksis. Alle dæk har en slidindikator i mønsteret, der markerer denne grænse, men på vinterdæk er et dæk med 1,6 mm i realiteten udtjent.
- Lovens minimumskrav: 1,6 mm
- FDMs anbefaling til vinter- og helårsdæk: minimum 3 mm ved kørsel i sne og is
- Nye vinterdæk: leveres typisk med 7–8 mm mønsterdybde
En god tommelfingerregel er at udskifte vinterdækket, når det nærmer sig 4 mm — ellers mister dækket markant greb på sne og is, selvom det teknisk set stadig er lovligt.
Vinterdæk, helårsdæk eller sommerdæk?
Valget afhænger af, hvordan du bruger bilen:
- Sommerdæk kun: Lovligt, men bilen skal stå ved sne, is og sjap. Kun en reel mulighed, hvis du har alternativ transport om vinteren
- Helårsdæk med 3PMSF: En praktisk løsning for den bilist, der kører lidt af alt og ikke vil skifte to gange om året. Yder dog ikke samme greb som dedikerede vinterdæk på isglatte veje
- Dedikerede vinterdæk: Den bedste løsning sikkerhedsmæssigt, særligt ved hyppig kørsel i frost, sne og is. Giver markant kortere bremselængde og bedre styring end helårsdæk
- Pigdæk: Maksimal sikkerhed på isglatte veje — ideel til den bilist, der kører meget i perioder med nattefrost og isslag
Hvornår skal du skifte?
Der er ingen lovpligtig dato for skift — men tommelfingerreglen “når temperaturen konsekvent falder under 7 grader” gælder stadig teknisk set, da gummiblandingen i sommerdæk begynder at hærde ved den temperatur og mister vejgrebet, selv på tørt asfallt.
I Danmark anbefales det at skifte til vinterdæk i oktober-november og tilbage til sommerdæk i april. Book tid i god tid — værkstederne er typisk overbelastede i den første frostperiode.
Gælder reglerne også i udlandet?
Skal du på skiferie i vinter, er reglerne strengere i de fleste destinationer:
| Land | Krav | Periode |
|---|---|---|
| Norge | Vinterdæk obligatorisk ved vinterføre, min. 3 mm | 1. nov – 15. april |
| Sverige | Vinterdæk obligatorisk ved vinterføre, min. 3 mm | 1. dec – 31. marts |
| Østrig | Vinterdæk eller snekæder i bjergområder | 1. nov – 15. april |
| Tjekkiet | Vinterdæk obligatorisk ved vinterføre, min. 3 mm | 1. nov – 31. marts |
Kør altid med 3PMSF-mærkede dæk på udenlandske vinterture — det opfylder kravene i langt de fleste europæiske lande.
Det klogeste valg for en dansk bilist
De nye regler er et skridt i den rigtige retning, men de overlader stadig meget ansvar til den enkelte. Vælg 3PMSF-mærkede vinterdæk eller helårsdæk, skift i god tid og tjek mønsterdybden hvert efterår. En god sæt vinterdæk er ikke en udgift — det er en investering i din og andres sikkerhed på de danske veje, som om vinteren sagtens kan overraske med pludselig sne og isslag.
